Hraða þarf viðhald gatna

hringbraut

Borgarráðsfulltrúar Sjálfstæðisflokksins, þeir Halldór Halldórsson og Júlíus Vífill Ingvarsson lögðu til á borgarráðsfundi í gær að allri vinnu við undirbúning viðhalds gatna verði hraðað eins og mögulegt er. Útboðum verði hraðað þannig að hægt verði að hefja malbikun eigi síðar en í maí. Tillagan var svohljóðandi: Miðað við það fjármagn sem ákveðið hefur verið í malbikun gatna sumarið 2015 að meðtöldum 150 m.kr. sem bætt var við eða alls 690 m.kr. dugir það til viðhalds á 13,4 km. miðað við meðalverð ársins 2014 á hvern kílómetra. Þörfin fyrir malbikun gatna er að lágmarki 15 km. á ári og uppsöfnuð þörf verður…

Lesa meira

Gatnakerfið er óviðunandi

frettabladid_slaemgata_raudararstigur

Á borgarráði á miðvikudaginn sl. var samþykkt að auka fjárveitingu til malbiksframkvæmda um allt að 150 milljónir króna. Borgarráðsfulltrúar Sjálfstæðisflokksins á fundinum, þeir Halldór Halldórsson og Kjartan Magnússon lögðu fram svohljóandi bókun: Stefna sem tekin var upp á fyrsta fjárhagsári Samfylkingar og Bjartrar framtíðar/Besta flokksins þar sem dregið var verulega úr framlögum til malbiksframkvæmda hefur skilað sér í ástandi gatna sem er óviðunandi. Í dag er staðan sú að venjulegt viðhald dugir ekki, heldur þarf átak sem mun kosta borgarbúa miklu meira en ef árlegt viðhald hefði verið eðlilegt á kjörtímabili Samfylkingar og Besta flokks sem lækkaði framlög til viðhalds…

Lesa meira

Bensínstöð við Ingunnarskóla

bensinstod_kirkjustett

Árum saman hafa foreldrar barna í Grafarholti gert alvarlegar athugasemdir við staðsetningu bensínstöðvar, sem stendur við hlið Ingunnarskóla, frístundaheimilisins Stjörnulands og félagsmiðstöðvarinnar Fókuss. Hefur m.a. verið kvartað yfir því að í ákveðnum vindáttum berist bensínfnykur inn í skólahúsnæðið. Árið 2012 samþykkti skóla- og frístundaráð tillögu Sjálfstæðisflokksins um að skoðaðir yrðu möguleikar á breyttri staðsetningu bensínstöðvarinnar í samráði við eigenda hen…nar. Jafnframt var samþykkt að óska eftir lögfræðilegu áliti á því hvort staðsetningin samræmist reglum ríkisins og Reykjavíkurborgar um bensínstöðvar, t.d. reglum Brunamálastofnunar, sem ég tel vafa leika á um. Þrátt fyrir að næstum tvö og hálft ár séu nú liðin…

Lesa meira

Viljum laga götur í ólagi

halldor_visir

Halldór Halldórsson, oddviti Sjálfstæðisflokksins í Reykjavík sat fyrir svörum í Reykjavík síðdegis á Bylgjunni í gær um ástand gatna í borginni.

Lesa meira

Vilja hætta við þrengingu Grensásvegar

Halldór og Júlíus Vífill

Á borgarráðsfundi í gær lögðu borgarráðsfulltrúar Sjálfstæðisflokksins, þeir Halldór Halldórsson og Júlíus Vífill Ingvarsson fram tillögu þess efnis að hætt verði við þrenginu Grensásvegar á milli Miklubrautar og Bústaðarvegar en áætlaður kostnaður við framkvæmdina nema 160 milljónum króna. Umhverfis- og skipulagsráð samþykkti á fundi sínum í gær að leggja til við borgarráð að setja 150 milljónir krónur umfram fjárhagsáætlun í malbiksviðgerðir vegna þess hversu malbik á götum borgarinnar er illa farið. Ráðið lagði ekki til með hvaða hætti spara má á móti þessu aukaframlagi. Borgarráðsfulltrúar Sjálfstæðisflokks leggja því til að það verði gert með þessum hætti.

Lesa meira

Hrun gatnakerfisins í borginni

Júlíus Vífill Ingvarsson, borgarfulltrúi

Á fundi umhverfis- og skipulagsráðs á miðvikudaginn spurðust fulltrúar Sjálfstæðisflokksins, þau Júlíus Vífill Ingvarsson og Herdís Anna Þorvaldsdóttir um hvernig yrði brugðist við þeirri bagalegu stöðu í gatnakerfi Reykjavíkurborgar. Segja þau að hrun hafi orðið í gatnamálum borgarinnar og víða eru hættur í umferðinni sem valda ökumönnum fjárhagslegu tjóni. Tillagan sem þau lögðu fram á fundinum Gatnakerfi borgarinnar er mjög illa farið. Víða eru djúpar holur í malbiki sem skapa hættur í umferðinni og valda ökumönnum fjárhagslegu tjóni. Ljóst er að staðan er verri en nokkur dæmi eru um og ekki verður hjá því komist að grípa til aðgerða án tafar…

Lesa meira

Ástand vega borgarinnar slæmt

olafurkr

Borgarfulltrúum Sjálfstæðisflokksins og fjölmiðlum hafa borist margar ábendingar um hversu slæmar göturnar eru á mörgum aðalgötum Reykjavíkurborgar. Ólafur Kr. Guðmundsson, varaformaður FÍB og varafulltrúi Sjálfstæðisflokksins í umhverfis- og skipulagsráði var í viðtali við Sjónvarp MBL á dögunum og við Ísland í Bítið í gærmorgun.

Lesa meira

Gatnakerfi borgarinnar hrundi um hátíðirnar

 

Ólafur Kr. Guðmundsson, varaformaður FÍB og varafulltrúi Sjálfstæðisflokksins í umhverfis- og skipulagsráði var í samtali við Reykjavík síðdegis á dögunum þar sem hann ræddi um gatnakerfi Reykjavíkurborgar. Hægt er að spila viðtalið hér í spilaranum að ofan.

Lesa meira

Skoða bætt öryggi við Hringbraut

hringbraut

Í nóvember lögðu borgarfulltrúar Sjálfstæðisflokksins til að gripið yrði til aðgerða í því skyni að tryggja börnum og ungmennum örugga gönguleið yfir Hringbraut á kaflanum milli Melatorgs og Grandatorgs. Gerði tillagan ráð fyrir því að skoðaðir yrðu tiltækir kostir varðandi göngubrú annars vegar og undirgöng hins vegar og æskilegt staðsetning slíkra mannvirkja metin út frá gönguleiðum barna og ungmenna yfir Hringbraut. Á síðasta fundi umhverfis- og skipulagsráðs samþykktu fulltrúar Samfylkingar, Bjartrar framtíðar og Vinstri grænna umsögn þar sem umræddri tillögu er í raun hafnað með þeim rökstuðningi að þrengsli komi í veg fyrir göngubrú eða undirgöng á þessum stað. Kjartan…

Lesa meira

Björgun fari ekki í íbúðabyggð

Björgun

Hverfisráð Laugardals bókaði samhljóða í nóvember um að ráðið leggist alfarið gegn öllum hugmyndum um flutning Björgunar í Sundahöfn. Hverfisráðið taldi að starfsemi á borð við starfsemi Björgunar eigi ekki heima í nánd við íbúabyggð og lagði áherslu á aðkomu hverfisráðs að skipulagningu og undirbúningi að hugmyndum að þessu tagi. Borgarráðsfulltrúar Sjálfstæðisflokksins tóku undir með hverfisráði Laugardals á fundi borgarráðs á fimmtudaginn. Sögðu þeir að starfsemi Björgunar á ekki heima í nánd við íbúabyggð. Þess vegna þarf að færa starfsemina frá Bryggjuhverfinu en engin lausn er að færa hana að annarri íbúabyggð í nágrenni Sundahafnar. Finna þarf starfsemi Björgunar framtíðarstaðsetningu sem allra…

Lesa meira